8月26日，一列轨道检修车行驶在老挝琅勃拉邦至磨丁段的中老铁路上。
车外，雨淅淅沥沥下个不停。车内，中国铁路昆明局集团有限公司派驻琅勃拉邦维保管理中心的桥隧工蒋坤，一边巡视沿线路况，一边给老挝籍员工佟朗讲解汛期铁路沿线添乘检查的要点。
(资料图)
车行至孟赛站，受台风影响，前方路段因连续强降雨被暂时封锁，轨道车不得不先停在孟赛工区。
“雨太大了，要不你先在工区休整，等雨小点我去把剩下的路段检查完。”看着有些紧张的佟朗，蒋坤关切地说。
“我和你一起去，师傅……”佟朗双手在胸前比划着，憋了半天，用不太熟练的中文说出了“责任”两个字。蒋坤不再说什么，拍了拍佟朗的肩膀。
雨势稍小，车辆再次出发。行至孟赛至纳磨区间，一些关键位置看不清。披上雨衣，蒋坤带着佟朗下车徒步检查。
14时42分，行走在沟边大桥上的蒋坤突然向另一侧的佟朗招手。佟朗赶忙跨过线路，只见距桥墩最近处不足10米的左侧山体上，坡面正不断向下溜坍，存在滑坡掩埋桥墩的风险。
“佟朗，你再看看桥周边还有没有类似的安全隐患。”蒋坤扯着嗓子说罢，赶紧用手持终端向调度中心汇报，“VBK378处边沟大桥左侧山体有溜坍风险，该区段暂时不要放行任何列车！”随后，两人将轨道车停靠到安全区域，一人在车上值守，一人在雨中看守。
每隔一小时，两人轮班一次，衣服湿了又干，干了又湿。5个小时后，雨终于停了，蒋坤用强光灯再次检查，边坡已经无明显下滑迹象，才放心回到车上。
完成任务返程的路上，两个人的表情舒展许多。“师傅，我饿了。”佟朗笑道。蒋坤也和他开起了玩笑：“回到工区比比谁吃得多。”来自不同国家、年龄相仿的两个年轻人相互对视，哈哈大笑。
“和佟朗一起完成雨中值守，让我真正理解了友谊之路的意义。”蒋坤事后回忆。
在琅勃拉邦维保管理中心，像蒋坤和佟朗这样的中老师徒，还有很多。中国铁路昆明局集团有限公司先后派驻700余人来到中老铁路老挝段，在维护好铁路设施设备的同时，也将技术传授给老挝的铁路人。
帮助老挝培养铁路人才，除了“走出去”，还有“请进来”。
今年3月，30多名老挝籍教师作为援老挝铁道职业技术学院项目的第一批培训学员，乘坐中老铁路动车到达昆明铁道职业技术学院，开始为期两年的学习。昆明铁道职业技术学院教务处处长段渝波介绍，目前，老挝学员结束了4门专业基础课的集体学习，已分配至6个铁道类专业开始专业理论和专业技能实践教学。
“感谢中国给了我们宝贵的学习机会，我一定要学好铁路专业知识，学成回国后，为中老铁路的发展贡献自己的力量！”老挝籍教师林茵乐说。
