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仲量联行2023年2月8日发布报告预计，未来三年，北京物流地产市场将迎来供应放量，将成为十年来最重要的转折点，充分释放被长期抑制的需求潜力。
报告指出，2022年，北京市迎来了十年来首次大批土拍放量，至今成交的非保仓储用地大于过去十年成交体量的总和。供应缺口造成的市场规模跃迁瓶颈现状有望打破，在两到三年新项目开发建设周期的等待后，新增供应将会迅速承接市场中被压抑的需求。
报告预计，2023-2025年将有123万平方米的新增供应入市，约为北京目前物流地产市场总体量的50%。大规模供应浪潮分布全市，并发展出两个新兴物流子市场——大兴国际机场（BDIA）和平谷，将在今年进入发展孕育期。2022年新拍出的六宗W1类物流用地，全部集中在这两个子市场，其中109,209平方米位于大兴区礼贤镇，其余的173,417平方米位于京平公转铁综合物流枢纽产业园。根据政策规划，未来还将有更多物流用地在大兴和平谷持续放量，逐步缓解北京供需矛盾，以更多优质物流仓储空间填补产业发展需求。
但报告也指出，市场扩容后吸纳力依然强劲，远期将再次出现供不应求。仲量联行华北区研究部负责人米阳表示：“整体来看，虽然新增供应体量较大，但北京净吸纳量一直维持在较高水平，过去五年新增供应和净吸纳量始终维持在5:4左右，根据以往的数据来看，新项目预计将在一年内被快速去化，不会给市场带来长期压力，空置率在未来三年将保持10%以下的健康水平。”
来源：中国证券报·中证网 作者：周佳
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